Por. Fernando Brossard del Rosario
El Plan Director de la ciudad de Sullana
califica como principales problemas, entre otros, la vulnerabilidad
física de la ciudad frente a las lluvias, sismos, tipos de suelo, por
otro lado la existencia de una zona comercial intensiva, donde coexisten
congestionamiento, comercio informal, hacinamiento, delincuencia,
prostitución, nos referimos al sector del final de la Av. José de Lama,
Canal Vía y Av. Buenos Aires o la denominada “La Punta” y por último
otro problema es la existencia de un sistema vial ni fluido ni
jerarquizado.
Frente a estos problemas, surgieron
propuestas que se concretaron en proyectos, el Plan Integral de
Evacuación de Aguas Pluviales, la Construcción del Puente Junín como eje
principal del Programa Integral de Renovación Urbana en la zona de
Comercio Intensivo “La Punta” que cerraría el circuito vial Av. Jose de
Lama y Av. Buenos Aires, puente sobre el canal Vía. Así mismo proyectos
específicos de construcción y mejoramiento de vías que se integran al
Sistema Vial de la ciudad.
Nada de esto se ha hecho en la actual
gestión, pero absurdamente se ha invertido cinco millones de nuevos
soles en obras que contrariamente han negado la posibilidad de solución
a los problemas reales de Sullana.
Se justifica y “prioriza” que se ha
construido el pasaje E. Palacios para promover y ordenar el comercio en
esa zona ,cuando esto resulta minúsculo frente al problema del comercio
de “ La Punta”. Por otro lado se justifica y se “prioriza” la
construcción del Puente Lima en la calle Lima porque se constituía en
una prolongación del ensanchamiento de la misma calle, que como consta
no va a ocurrir; lamentable error considerando que el Puente Junín tiene
implicancia en la solución de otros prblemas.
Lastimosamente es incomprensible el
desconocimiento de documentos técnicos normativos como orientadores de
la ejecución de la inversión, desconocimiento de la realidad de la
ciudad y notoria incapacidad técnica profesional de la actual gestión
municipal.
Se marcha no sólo a espaldas del rigor
técnico, sino de la misma población que siempre ha entendido y
concordado respecto a la urgencia y necesidad de la ejecución de
determinados proyectos. En cuanto a proyectos de evacuación de aguas
pluviales o del sistema vial no se ha hecho nada.
Es importante talvez la reformulación de
algunos documentos como el Plan de Acondicionamiento territorial hoy con
el proceso de regionalización, pero así mismo es muy importante la
convocatoria a la población y una mejor suerte con sus autoridades.
Por lo pronto poco se espera en lo que
pueda venir en el presente año, pues de un listado de treinta proyectos,
el sesenta por ciento no alcanza el monto de inversión de un solo
proyecto del sistema de aguas pluviales o del sistema vial que
ejecutaron gestiones anteriores. Lamentable para Sullana. (Sullana,11
de marzo del 2005)
