Ordenanzas de transporte son letra
muerta en Sullana
Sustentan pedido para que
terminales terrestres ubicados en el centro de Sullana
sean trasladados fuera de la ciudad
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Permisos de operaciones ha caducado
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Sec. Gral. Barrio Leticia brindo declaraciones y
presentó pruebas ante Policía Ecológica
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Por efecto de contaminación de ruidos y gases
tóxicos : Vecinos presentan pruebas y certificados
por grave deterioro de su salud
Juan Uriol Tassara
Junio,30,2009.- Sullana. El
profesor Hipólito Gómez Palacios, Secretario General de
la Junta Vecinal del Barrio Leticia de Sullana, en
cumplimiento con lo dispuesto por la Fiscal Dra. Olenka
Saldaña Moncayo, se constituyó ante el Departamento de
Turismo y Ecología de la Policía Nacional del Perú, que
jefatura el My. PNP. José Sánchez Reyes, para sustentar
la problemática que los aqueja por desidia municipal.
La situación de los vecinos
del Barrio Leticia es crítica y se encuentran muy
preocupados y afectados por la grave contaminación
ambiental producto de los ruidos y gases tóxicos,
emitidos por cientos de buses que –en forma ilegal-
ingresan diariamente a los precarios terminales
terrestres de las empresas de transportes de pasajeros,
como son: EPPO, CIAL, GECHISA, ITTSA, OLTURSA, EL
DORADO, Turismo del Norte, ETMOPESAC, ubicados en el
centro de la ciudad de Sullana.
El destacado dirigente
vecinal hizo llegar a la Policía Ecológica los
documentos probatorios que el caso amerita, demostrando
el ilegal funcionamiento de los precarios terminales de
las empresas de transportes, quienes vienen infringiendo
la Ordenanza Municipal Nº 017-99/MPS, no contando –a la
fecha- con el respectivo permiso de operaciones.
La mencionada ordenanza fue
aprobada en 1999, otorgando un plazo de 2 años a las
empresas de transportes regional y nacional que tenían a
la fecha “terminales” alquilados y 5 años para los
propietarios de estos mal llamados “terminales”. Esta
fecha perentoria caducó en el año 2004, debiendo salir
del centro y ubicarse en la zona de la carretera
Panamericana, zona destinada para tal fin en el Plan
Director de la ciudad de Sullana.
Entre los principales
documentos presentados por el Secretario General del
Barrio Leticia al Brigadier PNP Cristian Patiño Peña, a
cargo de las diligencias, se encuentran importantes
informes emitidos por diversas entidades
gubernamentales; como:
-
Copia de las Ordenanzas
Municipales aprobadas por el Concejo Provincial de
Sullana; O.M. Nº 017-99/MPS; O.M. Nº 021-2001/MPS;
O.M. Nº Nº 027-2001/MPS
-
Informes de Inspección
Técnica en Seguridad A Terminales Terrestres por la
Of. Local de Defensa Civil del 02/03/2004
-
Informe Dirección de
Salud Ambiental MINSA –DSP del 23/12/1999
-
Copia de memoriales
presentados –desde 1993- por los vecinos a diversas
autoridades, como: Alcaldes de Sullana, Defensoria
del Pueblo, Subprefectura de Sullana. Dirección Sub
Regional de Salud “LCC”
-
Publicaciones
periodísticas, entre otros documentos.
Ordenanzas y Defensa
Civil
“Las Ordenanzas municipales
tienen fuerza de Ley”, declaró a este medio el profesor
Hipólito Gómez Palacios, dirigente vecinal que ha
retomado la lucha iniciada en 1993 por los moradores del
barro Leticia y la Av. José de Lama, quienes -de la
noche a la mañana- vieron convertidos sus apacibles
vecindarios en informales paraderos de cientos de buses,
con la malcriada presencia de bulliciosos “llenadores” y
chóferes, quienes utilizaron la vía publica como taller,
paradero, lavandería, “hotel” y servicios higiénicos.
A la fecha –después de 17
años- con varias ordenanzas municipales a su favor e
informes de de la oficina de Defensa Civil, DESA del
MINSA, Defensoría del Pueblo, muerden el amargo sabor de
la impotencia. Los vecinos se preguntan: ¿Por qué será
que las autoridades municipales de turno no hacen
cumplir las ordenanzas y cierran los prearios
terminales? ¿Qué negocias habrá debajo de la mesa,
perdón, del escritorio?
Última esperanza
A partir del 1 de julio
entra en plena vigencia el nuevo Reglamento Nacional de
Tránsito y del Reglamento Nacional de Vehículo en el
país. De acuerdo a esta nueva reglamentación, están
totalmente prohibidos el funcionamiento de terminales
terrestres en las zonas céntricas de las ciudades.
Los vecinos de Sullana
esperan que ahora si se haga cumplir la ley. |
