ERP. Los trabajos de mantenimiento de la vía departamental La Huaca, se encuentran en un 97 por ciento de avance, donde se han intervenido más de 58 Kilómetros de la carretera Sullana - Paita, con una inversión aproximada de 20 millones de soles.
Dentro de los trabajos se ha utilizado 10 milímetros de espesor del tratamiento conocido como slarry o mortero asfáltico y, en los puntos críticos, dos pulgadas de carpeta asfáltica en caliente; por ejemplo, en el Óvalo Sullana y a inmediaciones de la entrada a Paita, donde la pista mostraba huecos de gran profundidad, generando más de un dolor de cabeza a los transportistas.
“Este tratamiento en slarry es especial porque le dará protección y durabilidad a la vía, además mejorará la transitabilidad de la carretera que por más de 25 años no se le ha hecho mantenimiento. Estos trabajos incluyen la reconformación de bermas a ambos lados, haciendo que la pista tenga 9 metros de ancho”, detalló Hilbck Guzmán.
El mantenimiento se encuentra ya en su fase final faltando trabajos en alcantarillas, cunetas y señalización.
Descripción del proyecto
El proyecto considera la corrección de la plataforma; superficie de rodadura; reparación de concreto de 13 alcantarillas con sus respectivos cabezales y bandejas de entrada y salida; señalización (horizontal y vertical), colocación de hitos kilométricos, reconformación de bermas; pintado de marcas en el pavimento, señalización preventiva, informativa, reglamentaria, etc. Además de la instalación de 24 reductores de velocidad.
Dato:
Este mantenimiento beneficiará directamente a más de 20 mil pobladores de zonas que se ubican a lo largo de la vía como Viviate, La Huaca, Nomara, Miguel Checa, Macacará, entre otros.
